南方澳全盛時期大小漁船超過一千二百艘,造船廠一直保持在五到六家,曳船道總數超過二十條..
但隨著海洋資源逐漸枯竭,政府鼓勵漁船汰建,目前大小漁船僅剩八.九百艘..
不過南方澳漁業仍相當熱絡,最近幾年年產值都有二.三十億元..
漁民最近卻相當不安,他們說南方澳雖有四家造船廠,但龍德造船廠都承包海巡的新船與修船業務..
增福造船廠只修自己船隊的漁船,只有大晉.六順兩家造船廠在幫漁船修船,曳船道有十一條能用的卻只有八條..
漁民們說,前一陣子大晉造船廠廠長辭世,業者頓失重要幫手,是否會繼續營業意向不明..
他們很擔心大晉會重蹈豆腐岬開發案,被財團買走又不經營造船廠,屆時他們要修船不知道該找誰..
此外已十幾年沒有漲價的大晉造船廠,也不敵原物料上漲壓力..
在不久前調漲修繕價格,漁民更是唉聲連連..《資料來自網路》
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海上進行曲
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造船廠都不喜歡承包木殼船,因為費工利潤又低,以後小型木殼船應會逐漸被汰除!
造船廠在您鏡頭下,透出了歲月的滄桑
[版主回覆08/12/2013 14:01:10]那一天去拍有問一些師傅..說現在好多用料是玻璃纖維..
一些工人都是外籍勞工多..這難怪要式微了..
吼,第二排,
太好了...
速速坐下,慢慢賞圖...
晚安安...
[版主回覆08/12/2013 14:03:26]今天好像沒啥可招待..
啊...有冰涼的仙草冰..
南方澳造船廠原來有那麼多故事...
沒有接觸過,所以根本也不知道,
看了 agoda大哥的解說,又長很多見識....
第四張,在巨大的漁船前方,人類更顯渺小.
曳船道有著很特別的感覺,因為上方有著巨大的漁船,需要靠著曳船道來移動...直到下水...
沒有去過造船廠,第一次看到,挖賽...真的很壯觀...
謝謝精彩的分享...
[版主回覆08/12/2013 14:18:33]第一次到南方澳..也是第一次走進造船廠..
有一條船看起來不是全新..應該是剛裝修好..說是隔天要下水..
幾位工人應該是印尼勞工..很有型..要拍照馬上落跑..但朋友有拍到..
我好小好小的時候把拔帶我去過一次~~~只記得魚鬆試吃的情形~
只有吃才是小孩重要的記憶
[版主回覆08/12/2013 14:20:30]你小時候去..當時的造船廠一定很風光..
現在看起來沒幾個人..而且還都是外籍勞工..
來這裡是漁港..吃魚或是魚鬆..那肯定吃到高興了..
環境條件的變遷 是否能持續 緊關多家子的生計阿........
[版主回覆08/12/2013 14:24:52]
現在台灣年輕一輩已經不願意像前人一樣苦幹實幹..
造船廠中工人幾乎都是外籍勞工..
環境的種種變遷..一家企業要生存也實在不易..
但卻真的是有關乎多家子的生計呢..
船隻的維修保養場,
沒有了它將會是船的憂愁啊!
[版主回覆08/12/2013 14:26:26]南方澳漁港船隻還算是不少..要事真的沒了修船的造船廠..
那這些漁民之生活可想而知了..
走出住家附近的河濱公園來到海邊...視野遼闊...攝影題材更多元化...
有山、有水、有木、有石...當然沒忘主角是船隻....
欣賞agoda拍攝的這些相片...相信往後到海邊....我取景也會有所進步...
[版主回覆08/12/2013 14:28:40]平常沒事在住家 附近隨意拍..算是一種構圖...等地練習..
一旦到一處陌生的環境中..就比較可以拍到更多的畫面..
謝謝小女人賞圖..下午安安.
好像不起眼的東東,拍起來也很精彩ㄟ⋯ [版主回覆08/12/2013 15:00:41]
剛走進造船廠時真的傻眼..這到底要拍些甚麼?
後來慢慢走倒也慢慢拍出一些畫面來..
謝謝fwubiao賞圖..下午安安.
每個行業都有興衰, 所以我看啊, 現在的人, 不擁有個二三技求生本能是不行的....祝福美好週末!
[版主回覆08/12/2013 15:11:56]時代變遷已經不一樣了..以前我們在鄉下除了種田就是讀書..
現在光讀書已經不能保證有飯吃..還要擁有一些技能..
所以孩子要從小就培養其興趣..越多技能越吃香..
午安!喜歡第四張!但不知那位攝影大師是否又以他的攝影眼在思考嗎?
[版主回覆08/12/2013 15:13:02]攝影大師的心思非我凡人所能想像呢..
謝謝海浪花兄賞圖..安安.
超棒分享
[版主回覆08/12/2013 15:16:24]謝謝"攏告"兄賞圖..安安.漁民討海生活已經很困難了,如果連漁船都找不到地方幫他們修,真是叫天天不應,叫地地不靈,苦呀 !! [版主回覆08/12/2013 15:18:16]
台灣最近幾年一般平民百姓生活是每況愈下..
如果漁民連修船都找不到可維修的船廠..
確實是要叫苦連天了..
台灣教育浪費及技術失傳
已慢慢浮現
[版主回覆08/12/2013 15:19:57]台灣的教育制度確實已很多缺失..需要改進..
但是沒有一套相關配套措施..朝令夕改卻煩而害死一堆學子..
來拜訪並欣賞圖文,綠家園有最新的健康養生資訊,歡迎好友參閱。祝愉快 [版主回覆08/12/2013 15:29:53]謝謝光臨賞圖..歡迎常來..安安.
尤其13.16.17更是抓住了漁村碼頭的味道~~
[版主回覆08/12/2013 15:44:50]首次走進船廠..根本不知道要拍些甚麼?
還呆在那邊好一陣子呢..
謝謝"耘阡陌"的鼓勵..安安.
維繫這麼多人生計,真希望他們能堅持下去 [版主回覆08/12/2013 15:46:28]現在時代真的不一樣了..好多公司..企業..工廠..要永續經營越來越困難呢..
行行都有難念的經~~產業的變遷都是一段進化的歷史~~
在您的鏡頭下~~留下一個階段的永恆了~~
[版主回覆08/12/2013 15:47:44]確實也只能這樣說~行行都有難念的經
要永續經營一家公司真的非易事..
謝謝園丁兄賞圖..安安.
看著你的照片,搭配這音樂,好像要揚帆出海了.....
[版主回覆08/15/2013 15:46:01]
造船廠有一艘剛整修完成的漁船..
聽說隔天就要下水..差一天就可以記錄到下水畫面..有些可惜..
謝謝UB賞圖..安安.
....看著船 看著天光在湧動的海水上作色
彷彿也聞到海的氣味了....
其實是 我的窗外 有個漁港 ~
颱風天 船都進港避風了 ....
船員在甲板上的家常生活 像在看紀錄片~
[版主回覆08/28/2013 13:26:46]推開窗戶就是漁港..很不錯的環境..
除了欣賞美景外..還可以記錄人生..
以前我不知道漁船船員是生活在船上..
直到兩年前在金山金山磺港朋友家過一夜..到港邊拍夜景才知道的..
好辛苦的船員..
大自然色彩的變化,實在是令人驚艷、佩服!
[版主回覆08/29/2013 14:49:18]謝謝豪哥讚賞..祝福安安.